近日，山东新世纪钢构公司顺利承接蒙内铁路水箱塔架工程。该项目于2014年12月开始动工建设，全线分为9个标段，20多个建筑营地，多个路段同时动工，合同总金额逾38亿美元，工期5年。

据悉，蒙内铁路连接东非第一大港蒙巴萨港和肯尼亚首都内罗毕，是东非铁路网的起始段，全长480公里，是肯尼亚近百年来新建的首条最长新铁路，建成之后将成为肯尼亚最主要的运输路径，也被誉为整个东非铁路网的“咽喉要道”。蒙内铁路采用中国国铁一级标准进行设计施工，全部采用“中国标准”制造。

山东新世纪钢构承接制作的蒙内铁路站房钢构件已经运抵各施工现场，开始安装。正在制作的水箱塔架安装完成后，也将是蒙内铁路上一个重要且独特的钢结构建筑经典。（田欣 ?赵宁）